亚博娱乐下载地址

  • <tr id="G3G9jz"><strong id="G3G9jz"></strong><small id="G3G9jz"></small><button id="G3G9jz"></button><li id="G3G9jz"><noscript id="G3G9jz"><big id="G3G9jz"></big><dt id="G3G9jz"></dt></noscript></li></tr><ol id="G3G9jz"><option id="G3G9jz"><table id="G3G9jz"><blockquote id="G3G9jz"><tbody id="G3G9jz"></tbody></blockquote></table></option></ol><u id="G3G9jz"></u><kbd id="G3G9jz"><kbd id="G3G9jz"></kbd></kbd>

    <code id="G3G9jz"><strong id="G3G9jz"></strong></code>

    <fieldset id="G3G9jz"></fieldset>
          <span id="G3G9jz"></span>

              <ins id="G3G9jz"></ins>
              <acronym id="G3G9jz"><em id="G3G9jz"></em><td id="G3G9jz"><div id="G3G9jz"></div></td></acronym><address id="G3G9jz"><big id="G3G9jz"><big id="G3G9jz"></big><legend id="G3G9jz"></legend></big></address>

              <i id="G3G9jz"><div id="G3G9jz"><ins id="G3G9jz"></ins></div></i>
              <i id="G3G9jz"></i>
            1. <dl id="G3G9jz"></dl>
              1. <blockquote id="G3G9jz"><q id="G3G9jz"><noscript id="G3G9jz"></noscript><dt id="G3G9jz"></dt></q></blockquote><noframes id="G3G9jz"><i id="G3G9jz"></i>
                您如今地点的地位:亚博文娱下载地点市交通开展团体无限公司 > > 资讯平台 > 业界资讯
                资讯平台
                INFORMATION PLATFORM
                BOT方式建立 昆明南衔接线高速公路正式通车
                作者: 文章泉源:中国经济网 责任编辑:旧事考核员 更新工夫:2014/9/10 10:55:14 阅读次数:9297

                      上海隧道工程无限公司以BOT方式建立的昆明南衔接线高速公路(昆明绕城高速内环中线)日前正式通车。昆明南衔接线高速公路道路全长24.998km,主线路途为双向6车道沥青混凝土路面。全线共设互通式立交4处,隧道2座,特大桥6座,大中桥梁7座,涵洞24道、通道8道。估计日均车流量2万辆,近景日均车流量5万辆。

                  昆明南衔接线高速公路工程是隧道公司在东北市场首个BOT项目,即以“制作—运营—转移”为运营方法的投资项目。此前,宁波常洪隧道、上海大连路隧道、杭州钱江隧道都是上海隧道工程无限公司乐成的BOT案例。这次昆明南衔接线高速公路工程的BOT建立,是上海隧道公司对东北市场建立投、融资体制和办理体制的一次大胆的实验,同时也为了更大水平地进步项目标运作效益,放慢外地民生设备的建立。

                  在昆明南衔接线高速公路的建立进程中有很多难点,譬如线路穿越昆明主城建成区,受都会计划影响较大;超过路途、水系单一。但难度最大的,照旧草海隧道与南昆铁路跨线桥的施工。

                  草海隧道下穿滇池草海,地下段长1200米,处于泥炭质土层。滇池的泥炭土力学功能差、含水量大、波动功能差,最厚处达10米,施工难度特殊大。就此,上海隧道工程无限公司创新接纳了筑坝反开挖技能,不论是施工工期照旧建立本钱都失掉了无效控制。

                  南昆铁路跨线桥超过南昆铁路K778+279处,接纳128米的行动式顶推法施工,在空中施工进程中对下方铁路的行驶没有任何影响,是东北地域最大的跨铁路顶推工程。

                  昆明南衔接线高速公路是《国道骨干线零碎计划结构方案》中“五纵七横”公路主骨架网络中G56杭瑞高速联结线,衔接了G85渝昆高速和G78汕昆高速,也是昆明市绕城公路内环零碎中衔接工具偏向的高速公路、昆明市“8”字绕城高速公路零碎中“一横”的紧张构成部份,在昆明市绕城公路零碎中起着非常紧张的作用。

                  该项目标建成运用,完成了绕城高速内环零碎(昆明南衔接线高速公路——昆安高速一段——东南绕城高速公路——东绕城高速公路)闭合,衔接入昆5大高速公路(手足昆季高速、昆石高速、昆曲高速、昆安高速、昆武高速),对美满昆明市路网构造、分流过境交通、缓解主城交通拥堵均具有非常紧张的意义。完成了客货分流,构成“货走外环,客走内环”的新交通格式和货运疾速过境通道,对增加过境及货运交通对昆明中央城区的交通搅扰,营建精良的交通及市容情况具有非常紧张的作用,被列为云南省和昆明市重点工程。

                【字体巨细:
                前往】【打印】【封闭
                友谊链接
                亚博文娱下载地点市交通开展团体无限公司版权一切 @ 2010 最佳阅读辨别率:1024X768 浙ICP备11003749号-1
                德律风:(0577)88085507,传真:(0577)88085505    技能支持:咏唐科技